Het demissionaire kabinet wil een speciaal gezaghebbend persoon aanstellen die nieuwe financiering moet regelen voor de Lelylijn. De onlangs aangetreden staatssecretaris Thierry Aartsen (VVD) hoopt zo het vastgelopen plan voor de spoorverbinding tussen Lelystad en Groningen vlot te trekken, meldt onder meer Dagblad van het Noorden.

 

Het vorige kabinet had al 3 miljard euro opzijgezet voor de Lelylijn, maar dat bedrag bleek verre van toereikend: de totale kosten worden inmiddels geraamd op 13,8 miljard euro. Tot nu toe gold de voorwaarde dat 75 procent van de financiering zeker moest zijn voordat verdere stappen gezet konden worden. Aartsen wil die strikte eis nu loslaten.

Tijdens de voorjaarsnota in april besloten de toenmalige coalitiepartijen om 3,4 miljard euro, oorspronkelijk gereserveerd voor de Lelylijn, te verschuiven naar de Nedersaksenlijn en andere projecten. Volgens Aartsen heeft dat besluit veel schade aangericht, vooral in Friesland. De staatssecretaris merkt dat het daar diepe sporen heeft nagelaten en tot grote teleurstelling in de regio heeft geleid, zo gaf hij aan tijdens een vergadering van de Tweede Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat.

Alternatieve financiering

Om nieuwe mogelijkheden te verkennen, wil hij een zogenoemde ‘perspectiefverkenner’ aanstellen. Deze persoon moet onderzoeken hoe aanvullende middelen kunnen worden gevonden, bijvoorbeeld via langetermijnbijdragen van de overheid, leningen op de markt, private investeringen of zelfs crowdfunding. Volgens Aartsen is het belangrijk om, zonder valse verwachtingen te scheppen, toch actief te zoeken naar andere manieren van financiering om het project weer in beweging te krijgen.

Aartsen bezocht vorige week Leeuwarden en ondervond daar opnieuw hoe groot de onvrede is over het weghalen van het Lelylijnbudget. Ook in de Tweede Kamer blijft het onderwerp gevoelig; partijen als GroenLinks-PvdA, CDA en ChristenUnie uiten forse kritiek op de gang van zaken.

Intussen wordt er ook gewerkt aan een Masterplan voor Noord-Nederland, waarin de Lelylijn een belangrijke rol speelt. De eerste fase van dat plan moet eind dit jaar klaar zijn.

 

Op de foto: Staatssecretaris Thierry Aartsen. (Foto: Martijn Beekman)

Nieuwsoverzicht